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无锡将构建便捷公交线月份公布

发布时间:2019-06-12 21:18 来源:未知 编辑:admin

  无锡城区外围8个乡镇组团至中心老城、太湖新城“双核”间的快线公交如何打造?“双核”之间的快线如何设置?记者获悉,无锡公交20年来最大范围的线网优化正在加紧推进,未来无锡市区将构建起由快线、主干线、次干线和支微线等多个层次组成的便捷公交线网。昨天,就社会各界关注的公交快线设置,参与线网优化研究的相关专家称,快线网络将呈现“环+放射”结构,外围乡镇至“双核”的快线分钟以内。

  目前无锡市区共开行各类公交线万人次。随着近年来无锡城市骨架拉大,现有公交线路设置、运行与实际需求间出现了太多不适应问题。5月8日,最新无锡公交服务水平和满意度调查显示,线路过长成为影响无锡公交服务品质提升的关键掣肘,一半线公里以上线条,线路过长导致运营时间增加,高峰时段单趟运行超过90分钟的线%。

  根据无锡城市板块布局特点,此次线网优化依据“双核、三片、八组团”的三圈层空间结构进行布局,“双核”指中心老城和太湖新城,“三片”指锡山、惠山、高新片区。“组团”分别是东部的鹅湖、羊尖、锡北、东港和西部的玉祁前洲、洛社、阳山、马山等8个组团。据无锡公交集团有关负责人介绍,未来快线就是在“双核”至八个组团之间建立高效、快捷的公交联系,数量约占线%,快线主要布设在城市交通主干道和快速路上,同时尽量走直线、避免绕行,并采用大站快车、路权优先等措施以保证快线功能,从根本上解决目前“长线快不起来”的问题。根据初步方案,未来呈“环+放射”格局的快线条,其中现有线条,通过新增和优化调整的快线条。

  “双核”间的公交快线如何打造?据介绍,目前“双核”间的公交线路呈“八”字形走向,总数超过20条,2/3的线公里,单程运行时间接近或超过1小时,同时缺乏串联太湖新城和中心老城、直达锡山惠山片区的快线。此次线路优化将在惠山片区、锡山片区各新增一条直达太湖新城的快线公里。同时为加强中心老城和太湖新城之间的快速联系,在保留雪浪山至八佰伴之间公交快1线的基础上,将现有火车站至运河西路间的118路提升为快线。

  无锡城区外围8个乡镇组团至中心老城、太湖新城“双核”间的快线公交如何打造?记者获悉,无锡公交20年来最大范围的线网优化正在加紧推进,未来无锡市区将构建起由快线、主干线、次干线和支微线等多个层次组成的便捷公交线网。昨天,就社会各界关注的公交快线设置,参与线网优化研究的相关专家称,快线网络将呈现“环+放射”结构,外围乡镇至“双核”的快线分钟以内。根据无锡城市板块布局特点,此次线网优化依据“双核、三片、八组团”的三圈层空间结构进行布局, “双核”指中心老城和太湖新城, “三片”指锡山、惠山、高新片区。据悉,此次线月份公布。

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